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當(dāng)前運(yùn)動(dòng)戶(hù)外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性分化明顯,安踏等國(guó)產(chǎn)大眾主品牌集體承壓,行業(yè)迎來(lái)考驗(yàn),文章拆解了主品牌困境與發(fā)展意義。 ## 1. 行業(yè)概況:主品牌集體承壓,市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)性分化 當(dāng)前國(guó)產(chǎn)大眾運(yùn)動(dòng)主品牌增長(zhǎng)普遍疲軟:除361°實(shí)現(xiàn)單位數(shù)增長(zhǎng)外,李寧零售流水同比低單位數(shù)下降,特步主品牌中單位數(shù)下滑,安踏主品牌雖守住正增長(zhǎng),但增速?gòu)母邌挝粩?shù)放緩至低單位數(shù)。 對(duì)比之下,安踏旗下迪桑特等高端品牌仍保持20%-50%增長(zhǎng),特步旗下索康尼也維持高單位數(shù)增長(zhǎng);下沉性?xún)r(jià)比品牌、海外成熟品牌增長(zhǎng)同樣亮眼,從各方向合圍了國(guó)產(chǎn)主品牌所處的200-800元大眾主流價(jià)位帶。 當(dāng)前大盤(pán)仍有增量,2025年中國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5989億元,同比增長(zhǎng)約10%,增長(zhǎng)更多來(lái)自存量重新分配,高端專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)、下沉平價(jià)兩個(gè)賽道增長(zhǎng)突出。 ## 2. 本輪壓力特征:核心為折扣戰(zhàn)深化,而非庫(kù)存危機(jī) 和2021-2022年的大規(guī)模庫(kù)存危機(jī)不同,當(dāng)前安踏、特步、李寧三家?guī)齑嬲w合理,安踏庫(kù)銷(xiāo)比約5個(gè)月,特步約4.5個(gè)月,李寧稱(chēng)庫(kù)存健康,但普遍面臨渠道折扣力度加大的挑戰(zhàn)。 折扣深化直接擠壓利潤(rùn)空間:當(dāng)前李寧凈利率回落至9.9%,凈利潤(rùn)連續(xù)兩年下滑,安踏主品牌毛利率、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率同步承壓。 ## 3. 品牌自救嘗試:現(xiàn)有方法效果有限,改革落地難度超出預(yù)期 安踏是行動(dòng)最早的品牌,2023年底推出分人群拆分經(jīng)營(yíng)單元、布局多價(jià)位新業(yè)態(tài)的改革,但因短周期同步推進(jìn)多店型、多事業(yè)部,雙向拓寬價(jià)格帶過(guò)于激進(jìn),組織拆分過(guò)早模糊了主品牌心智,改革后增速?gòu)?024年的10.6%驟降至2025年的3.7%,最終以換帥收尾。 李寧簽下NBA球星庫(kù)里,計(jì)劃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)Curry Brand產(chǎn)品線,但核心押注的籃球賽道正處行業(yè)性退潮,且作為單品牌公司缺乏增長(zhǎng)對(duì)沖;特步推進(jìn)600家DTC門(mén)店回收,當(dāng)前正處于一次性投入期,經(jīng)銷(xiāo)商退出拖累了流水表現(xiàn)。 安踏成熟的并購(gòu)扶持子品牌方法論無(wú)法復(fù)制到主品牌:主品牌沒(méi)有認(rèn)知空白可開(kāi)發(fā),只能在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)位帶守陣地,高端品牌的運(yùn)營(yíng)邏輯不適用于大眾主品牌。 ## 4. 必須打贏主品牌增長(zhǎng)戰(zhàn)的核心原因 大眾主品牌是國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)集團(tuán)的基本盤(pán):李寧是純單品牌運(yùn)營(yíng),特步主品牌年?duì)I收125億元,遠(yuǎn)高于索康尼的16億元規(guī)模,安踏主品牌加FILA占集團(tuán)收入近八成,承擔(dān)著供養(yǎng)其他處于培育整合期品牌的作用。 子品牌高增長(zhǎng)依賴(lài)賽道紅利,而紅利存在半衰期,F(xiàn)ILA增速已從早期雙位數(shù)回落至近年的6%-7%就是明證。 對(duì)安踏而言,主品牌是集團(tuán)唯一完全自有、可支撐全球化布局的核心品牌資產(chǎn),只有主品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),才能支撐“做世界的安踏”的目標(biāo),成為真正的全球運(yùn)動(dòng)集團(tuán)。 當(dāng)前百億美元是單一運(yùn)動(dòng)品牌邁入全球前列的標(biāo)志性刻度,歷史上只有耐克、阿迪達(dá)斯、lululemon三個(gè)品牌成功跨越,想要達(dá)標(biāo)需要搭建完整金字塔貨盤(pán)結(jié)構(gòu),錨定有外溢力的專(zhuān)業(yè)品類(lèi),積累經(jīng)典產(chǎn)品矩陣,抓住大周期浪潮并完成全球化布局,這些都需要長(zhǎng)期沉淀。 ## 5. 此次主品牌改革的行業(yè)意義 安踏此次主品牌改革,本質(zhì)是要回答國(guó)產(chǎn)大眾運(yùn)動(dòng)主品牌在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下能否實(shí)現(xiàn)中間層增長(zhǎng)的行業(yè)問(wèn)題。如果改革成功,將為李寧、特步等所有國(guó)產(chǎn)大眾主品牌探索出增長(zhǎng)路徑;如果失敗,安踏或可成為優(yōu)秀的多品牌集團(tuán),但難以實(shí)現(xiàn)全球化的目標(biāo)。 和2012年解決渠道問(wèn)題的庫(kù)存危機(jī)改革不同,本次改革要解決的是需求端問(wèn)題,回答“消費(fèi)者為什么還要選擇你”,這是對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)主品牌運(yùn)營(yíng)功底的更大考驗(yàn)。
主品牌集體承壓,最考驗(yàn)安踏們功底的時(shí)刻到了|窄播Weekly
2026-07-27 19:38

主品牌集體承壓,最考驗(yàn)安踏們功底的時(shí)刻到了|窄播Weekly

本文來(lái)自微信公眾號(hào): 窄播 ,作者:窄播,原文標(biāo)題:《主品牌集體承壓,最考驗(yàn)安踏們功底的時(shí)刻到了|窄播Weekly》


可能比以往任何時(shí)候都艱難。


這是《窄播Weekly》的第99期。本周我們關(guān)注的是:運(yùn)動(dòng)戶(hù)外市場(chǎng)的關(guān)鍵考驗(yàn)。


近兩周,消費(fèi)市場(chǎng)的大變量多來(lái)自運(yùn)動(dòng)戶(hù)外領(lǐng)域,從本周耐克確定收回中國(guó)內(nèi)地線上一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán),滔搏等代理商業(yè)績(jī)受到影響,到更早的安踏主品牌換帥,都在表明,運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)正在經(jīng)歷劇烈波動(dòng)。


滔搏在給《窄播》的回復(fù)中提到:未來(lái)將繼續(xù)與耐克保持緊密合作,充分發(fā)揮自身「在線下零售運(yùn)營(yíng)、本地消費(fèi)者服務(wù)以及本土市場(chǎng)深耕等方面的優(yōu)勢(shì)」,通過(guò)新概念運(yùn)動(dòng)門(mén)店和高質(zhì)量零售場(chǎng)景,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、更豐富的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。


以及,本次調(diào)整僅針對(duì)線上,其他渠道并未收到調(diào)整通知;各渠道的促銷(xiāo)節(jié)奏均嚴(yán)格依照既定銷(xiāo)售計(jì)劃執(zhí)行,不存在低價(jià)拋售情況;此前通過(guò)滔搏線上平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的耐克商品,售后服務(wù)不受影響。


在此事件之外,國(guó)產(chǎn)四大運(yùn)動(dòng)品牌陸續(xù)釋放的Q2經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),亦可作為理解行業(yè)基本面的重要參考。


結(jié)合各自官方數(shù)據(jù)來(lái)看,除361°獲得單位數(shù)增長(zhǎng),其余面向大眾運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的主品牌(包括本就是單品牌的李寧)成績(jī)單,均談不上樂(lè)觀:


李寧銷(xiāo)售點(diǎn)(不包括李寧YOUNG)零售流水同比轉(zhuǎn)為低單位數(shù)下降,直營(yíng)、批發(fā)雙降,電商中單位數(shù)增長(zhǎng);特步主品牌中單位數(shù)下滑,上半年累計(jì)低單位數(shù)下滑;安踏主品牌守住了正增長(zhǎng),但增速放緩,從高單位數(shù)到低單位數(shù)。


對(duì)比之下,安踏旗下的迪桑特等其他運(yùn)動(dòng)品牌,仍在以20%—50%的速度增長(zhǎng);特步旗下專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌索康尼也在高單位數(shù)增長(zhǎng)。


主品牌承壓已是基本事實(shí)。


更早之前,幾大品牌也進(jìn)行了面向主品牌的調(diào)整。7月15日,徐陽(yáng)卸任安踏品牌CEO,集團(tuán)聯(lián)席CEO賴(lài)世賢親自代理——一家年收入800億的集團(tuán),把一號(hào)位的時(shí)間押給了主品牌。再往前一個(gè)半月:6月2日,李寧重金簽下庫(kù)里;同期,據(jù)行業(yè)信息特步的DTC門(mén)店回收推進(jìn)到600家的規(guī)模。


這并非巧合。主品牌是三家真正的大眾基本盤(pán),也是增長(zhǎng)敘事里最難修補(bǔ)的那部分。買(mǎi)一個(gè)高端品牌、在利基市場(chǎng)養(yǎng)出一條第二曲線,幾個(gè)品牌已有成熟方法論;但讓一個(gè)大眾品牌在整個(gè)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈、消費(fèi)者要求越來(lái)越高的背景下重新增長(zhǎng),三家都沒(méi)有這樣的經(jīng)驗(yàn)。


對(duì)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)巨頭來(lái)說(shuō),更考驗(yàn)功底的時(shí)刻到了。


大盤(pán)仍有增量,但在結(jié)構(gòu)性分化


三家運(yùn)動(dòng)巨頭的大眾運(yùn)動(dòng)品牌承壓,不代表行業(yè)全貌——大盤(pán)并沒(méi)有坍塌,2025年中國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)規(guī)模5989億元,同比增長(zhǎng)約10%。


所以,增長(zhǎng)空間還在,且更多是存量的重新分配:同一年,361°營(yíng)收增長(zhǎng)10.6%,安踏主品牌3.7%,李寧3.2%,特步主品牌1.5%;而安踏集團(tuán)的其他品牌大增59.2%,為集團(tuán)貢獻(xiàn)63.2億元增量,主品牌只貢獻(xiàn)了12.3億元。


具體來(lái)講,高端專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)奢侈品牌實(shí)現(xiàn)了更大增長(zhǎng):


?高端專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌迪桑特,2025年全年流水首破百億、成為安踏集團(tuán)第三個(gè)百億人民幣品牌,今年上半年仍增25%—30%;


?專(zhuān)業(yè)跑鞋索康尼所屬的特步專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)分部,2025上半年收入同比增長(zhǎng)32.5%,板塊毛利率約55.5%,較特步主品牌高出13個(gè)百分點(diǎn);


?始祖鳥(niǎo)、薩洛蒙所在的亞瑪芬,去年?duì)I收65.66億美元、增長(zhǎng)26%,毛利率58%。其基礎(chǔ)定位均為高端專(zhuān)業(yè)戶(hù)外,始祖鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)還有明顯的運(yùn)奢溢價(jià)。


更性?xún)r(jià)比的品牌速度也不錯(cuò):


主攻下沉市場(chǎng)的361°,據(jù)其2025年財(cái)報(bào),電商收入增長(zhǎng)25.9%、占比升至29.5%,2025年股價(jià)上漲42.92%、居體育服飾板塊第一。從終端售價(jià)來(lái)看,其主力跑鞋售價(jià)149–329元,服飾百元級(jí)別為主,持續(xù)深耕三四線及縣域市場(chǎng);


平價(jià)戶(hù)外代表駱駝,在2025年抖音雙11表現(xiàn)突出,GMV位居戶(hù)外品牌前列,銷(xiāo)售規(guī)模超F(xiàn)ILA、耐克。品牌主力三合一沖鋒衣日常成交價(jià)格集中379–499元,依靠300–500元價(jià)格帶搶占入門(mén)戶(hù)外市場(chǎng)。


與此同時(shí),本身就更有品牌心智的阿迪達(dá)斯,大中華區(qū)一季度增長(zhǎng)17%,已連續(xù)十二個(gè)季度增長(zhǎng);2026天貓618店鋪銷(xiāo)量沖進(jìn)前列的主力貨品,也是大促到手價(jià)300元上下的入門(mén)跑鞋與基礎(chǔ)休閑板鞋。


他們從上下左右各個(gè)方向,形成了對(duì)安踏主品牌和李寧所在的200—800元大眾主流價(jià)位帶的合圍。


即便是連跌八個(gè)季度的耐克,大中華區(qū)的體量(2026財(cái)年約58.5億美元)也仍大于安踏主品牌——兩年前的投資者日上,安踏還為主品牌定下2026年600億的目標(biāo),管理層甚至提出「3年之內(nèi)單品牌要在中國(guó)超過(guò)耐克」,如今進(jìn)度條仍卡在一多半。


需要留意的是,安踏、李寧、特步主品牌當(dāng)下面臨的增長(zhǎng)壓力,和2021—2022年周期存在本質(zhì)區(qū)別。上一輪矛盾爆發(fā)為大規(guī)模庫(kù)存危機(jī),而本輪壓力核心體現(xiàn)為折扣戰(zhàn)持續(xù)深化。


當(dāng)前三家?guī)齑嫠秸w合理:安踏庫(kù)銷(xiāo)比約5個(gè)月,特步約4.5個(gè)月,李寧亦表示庫(kù)存狀況健康可控。但都面臨渠道折扣力度加大的挑戰(zhàn):李寧四五月份線下折扣不斷加大;安踏主品牌2026年Q2線上平均折扣已不足五折。


折扣力度不僅與銷(xiāo)售規(guī)模的增長(zhǎng)相關(guān),更直接與利潤(rùn)率掛鉤。李寧凈利率回落至9.9%、凈利潤(rùn)連續(xù)兩年下滑,安踏主品牌毛利率、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率同步承壓。


都在自救,但效果有限


整體上,在消費(fèi)收縮階段,大多數(shù)品牌都很難像之前一樣快速獲得規(guī)模性增長(zhǎng),但這個(gè)階段的特征就是機(jī)會(huì)仍有,但不再平均存在,而是會(huì)結(jié)構(gòu)性分化,品牌的機(jī)遇也來(lái)自在分化中找到自己的新位置,且無(wú)論在任何位置的品牌都要滿(mǎn)足于消費(fèi)者更進(jìn)階的需求。


所以盡管各品牌Q2經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)溝通中都提到天氣、去年高基數(shù)、假期錯(cuò)位等外部因素,但與此同時(shí),他們也想找到結(jié)構(gòu)性的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。


比如安踏管理層就明確表示,「當(dāng)前中國(guó)消費(fèi)者并非缺乏消費(fèi)意愿,而是對(duì)品牌提出了更高要求。消費(fèi)者關(guān)注的不只是價(jià)格,而是品牌能否提供清晰且具有吸引力的價(jià)值主張。」


翻譯過(guò)來(lái):主品牌重獲增長(zhǎng),缺的不是一個(gè)更好的季度,而是更明確、消費(fèi)者也更買(mǎi)單的價(jià)值主張。


品牌們也有應(yīng)對(duì),但效果有限。


安踏動(dòng)得最早也最猛。2023年底,操盤(pán)過(guò)始祖鳥(niǎo)中國(guó)的徐陽(yáng)接掌主品牌,按人群、品類(lèi)、貨盤(pán)、渠道拆分經(jīng)營(yíng)單元,把門(mén)店分成五級(jí),同時(shí)推出安踏SV(潮流鞋履)、超級(jí)安踏(極致性?xún)r(jià)比)、安踏冠軍(戶(hù)外)等新業(yè)態(tài)。


但最終結(jié)果是:2024年增長(zhǎng)10.6%,2025年驟降至3.7%,毛利率、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率雙降;今年,超級(jí)安踏停止快速拓店,SV事業(yè)部并入運(yùn)動(dòng)生活鞋產(chǎn)品事業(yè)部,直至換帥。


徐陽(yáng)的改革不能只是唯結(jié)果論地來(lái)總結(jié)。


至少在方向上,分圈層、分人群經(jīng)營(yíng)是符合越來(lái)越細(xì)分的消費(fèi)需求的,大貨邏輯確實(shí)已經(jīng)到頭了。但認(rèn)識(shí)到問(wèn)題和解決問(wèn)題之間有很長(zhǎng)的距離。尤其給一個(gè)規(guī)模更大、心智既成的大眾品牌做改革,難度遠(yuǎn)難于操盤(pán)一個(gè)處在上升期、有認(rèn)知空白的始祖鳥(niǎo),其執(zhí)行對(duì)時(shí)點(diǎn)、順序和劑量的要求要苛刻得多。


比如,品牌專(zhuān)家楊大筠等行業(yè)人士就認(rèn)為,安踏主品牌短周期同步落地五種店型、拆分多個(gè)事業(yè)部、雙向拓寬價(jià)格帶的改革推進(jìn)「略激進(jìn)」;順序上也有矛盾點(diǎn),在主品牌心智尚未夯實(shí)前就進(jìn)行組織拆分,反而更模糊品牌心智——超級(jí)安踏想更便宜,半數(shù)產(chǎn)品定價(jià)199—299元、但仍貴過(guò)迪卡儂;SV想更潮,但「去安踏化」不被消費(fèi)者認(rèn)可。社交媒體評(píng)論區(qū)也有消費(fèi)者感慨:進(jìn)了商場(chǎng),不知道該走進(jìn)哪家安踏。


另一方面,過(guò)去十多年,安踏摸索出了一套引以為傲的并購(gòu)和扶持方法論——買(mǎi)入現(xiàn)成的品牌資產(chǎn),利用中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知空白重新定位,再注入自己的零售運(yùn)營(yíng)能力,F(xiàn)ILA、迪桑特、可隆都是這么做成的。


但并購(gòu)方法論無(wú)法完全復(fù)制到主品牌上:主品牌沒(méi)有認(rèn)知白紙可畫(huà),沒(méi)有藍(lán)??蛇x,只能在競(jìng)爭(zhēng)烈度最高的價(jià)格帶上守陣地。打造運(yùn)動(dòng)生活方式品牌慣用的細(xì)分人群、高端店型、稀缺敘事,也無(wú)法直接照搬到打造大眾運(yùn)動(dòng)品牌上。


安踏之外,李寧在上個(gè)月高調(diào)官宣與NBA球星庫(kù)里簽約,計(jì)劃將Curry Brand作為獨(dú)立產(chǎn)品線納入李寧的研發(fā)、生產(chǎn)與全球渠道體系,并在中美兩地開(kāi)設(shè)獨(dú)立門(mén)店,但產(chǎn)品下半年才隨NBA賽季露出,且它押注的籃球正處在行業(yè)性退潮里,而李寧又是單品牌公司,沒(méi)有其他品牌做對(duì)沖。


特步核心在做DTC門(mén)店回收,目前總涉及門(mén)店600家,占總門(mén)店數(shù)10%,正處在一次性投入期,部分經(jīng)銷(xiāo)商提前終止運(yùn)營(yíng)也在拖累流水。


以上種種整體導(dǎo)致,從大眾市場(chǎng)長(zhǎng)出來(lái)的主品牌要繼續(xù)增長(zhǎng)本來(lái)就難,要在K型分化的當(dāng)下繼續(xù)增長(zhǎng),是難上加難。


為什么必須打贏主品牌這一仗


但大眾運(yùn)動(dòng)品牌的復(fù)蘇很重要。


對(duì)李寧來(lái)說(shuō),主品牌就是全部;對(duì)特步,16億盤(pán)子的索康尼扛不起去年全年?duì)I收125億的主品牌;對(duì)安踏,主品牌加FILA占集團(tuán)收入近八成,供養(yǎng)著狼爪的虧損期和彪馬的整合期。更何況,子品牌的高增長(zhǎng)騎的是賽道紅利,而紅利有半衰期——FILA增速已從早期的雙位數(shù)回落到近兩年的6%—7%,就是現(xiàn)實(shí)證據(jù)。


對(duì)安踏,還要加一層野心。安踏的目標(biāo)是,「不做中國(guó)的耐克,要做世界的安踏」。大眾運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)仍是規(guī)模和潛力最大的市場(chǎng),只有主品牌增長(zhǎng),才能扛得起更大的品牌集團(tuán)的想象。


換句話說(shuō),即便是運(yùn)動(dòng)品牌界的LVMH,也需要自己的LV。FILA是買(mǎi)斷的大中華區(qū)經(jīng)營(yíng)權(quán),迪桑特、可隆是合資公司,亞瑪芬是參股的上市公司,彪馬只是29.06%的股權(quán),「安踏」兩個(gè)字才是集團(tuán)唯一完全自有、可以無(wú)限制全球化的品牌資產(chǎn)。


而要把一個(gè)大眾運(yùn)動(dòng)品牌做到世界前列,百億美元是個(gè)標(biāo)志性的刻度。但到達(dá)這個(gè)刻度比想象中難。


歷史上真正跨過(guò)去的單一運(yùn)動(dòng)品牌只有兩個(gè)半:耐克(約460億美元)、阿迪達(dá)斯(約280億美元),加上剛踩線的lululemon(約106億美元)算半個(gè)——還有一個(gè)即將抵達(dá)的Newbalance(根據(jù)CNBC的報(bào)道,NB在2025年的銷(xiāo)售額達(dá)到了92億美元,同比增長(zhǎng)19%)。



50億到100億美元是運(yùn)動(dòng)品牌的殘酷廝殺場(chǎng):十億美元區(qū)間卡了近十年,Vans在40多億美元見(jiàn)頂后跌去四成,彪馬摸到90億美元量級(jí)后掉頭向下、半年虧掉2.5億歐元。


我們簡(jiǎn)單梳理便可以發(fā)現(xiàn),所有邁入百億美元營(yíng)收規(guī)模的品牌,都搭建了金字塔式貨盤(pán)結(jié)構(gòu):


塔尖是限量、簽名鞋、聯(lián)名款,用于生產(chǎn)熱度;塔身是80—130美元價(jià)位帶的經(jīng)典款,把熱度變現(xiàn)成規(guī)模;塔基是基礎(chǔ)款,吃供應(yīng)鏈效率、守住大眾價(jià)格帶。三層缺一不可。只有塔尖是潮牌,只有塔基是白牌。


除此之外,它們都:占住了一個(gè)有外溢力的專(zhuān)業(yè)品類(lèi)錨點(diǎn),攢下了一套可反復(fù)再版的經(jīng)典產(chǎn)品庫(kù),抓住過(guò)至少一次十年級(jí)的生活方式浪潮,擁有本土以外的第二大市場(chǎng)與文化載體,并守住了庫(kù)存和折扣等增長(zhǎng)紀(jì)律。


阿迪這輪復(fù)蘇抓住的薄底復(fù)古,本質(zhì)是Samba、Gazelle這些半個(gè)多世紀(jì)前的品牌資產(chǎn)在變現(xiàn);NB的翻紅,是990的專(zhuān)業(yè)血統(tǒng)撞上跑步復(fù)古的更大周期。


大眾品牌的全球化,從來(lái)都是大眾文化的副產(chǎn)品:耐克出口美式個(gè)人英雄主義,阿迪出口歐洲足球與街頭文化,lululemon出口北美中產(chǎn)生活方式,NB出口老錢(qián)審美。而所有這些,都在建立在時(shí)間的基礎(chǔ)上。耐克從創(chuàng)立到破百億美元用了約30年,阿迪用了半個(gè)多世紀(jì),最快的lululemon也花了26年。


拿以上這些來(lái)對(duì)照會(huì)意識(shí)到,不論安踏、李寧還是特步,都比當(dāng)年的耐克、阿迪更難:它們是平價(jià)起家,心智要從下往上慢慢爬,比從高端到大眾要難得多,他們只有30多年歷史,沒(méi)有一雙可以復(fù)活的Samba。


這也是安踏這一次主品牌更新的行業(yè)意義。安踏若能把主品牌的第二曲線走通,等于替李寧、特步乃至整個(gè)國(guó)產(chǎn)大眾運(yùn)動(dòng)回答那個(gè)懸而未決的問(wèn)題:中間層還能不能繼續(xù)增長(zhǎng)。若走不通,安踏或許會(huì)成為優(yōu)秀的「中國(guó)威富」(全球頭部戶(hù)外、運(yùn)動(dòng)生活服飾集團(tuán),旗下有The North Face、Vans、Timberland」,但很難成為「世界的安踏」。


對(duì)安踏來(lái)說(shuō),這是一場(chǎng)比2012年更系統(tǒng)的考試。2012年那場(chǎng)庫(kù)存危機(jī),它靠批發(fā)轉(zhuǎn)零售率先出清,反超李寧登頂。但那次改的是渠道,解決的是貨怎么到消費(fèi)者手里;這次改的是需求,回答的是消費(fèi)者為什么還要買(mǎi)你。


事實(shí)上不只安踏,整個(gè)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)的主品牌們,都迎來(lái)了更考驗(yàn)功底的時(shí)刻。

頻道: 商業(yè)消費(fèi)
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