本文來自微信公眾號： 行業(yè)研習(xí) ，作者：走南闖北的社長，原文標題：《林輝煌丨23歲，成為網(wǎng)約車司機》

小貴的老家在遵義，今年23歲。去年大專畢業(yè)后，在當?shù)匾患荫{校工作了一段時間，一邊負責招生，一邊當教練指導(dǎo)學(xué)員。旺季的時候，一個月可以收入兩萬多。淡季的時候則有可能倒貼錢，因為沒有招到新的學(xué)員就沒有招生提成，同時還要培訓(xùn)老學(xué)員，教練車的油費需要教練自己承擔。忙幾個月，閑幾個月，算下來收入還是頗為可觀。

就在小貴以為自己已經(jīng)掌控了生活的方向盤，并開始展望未來美好生活的時候，那家駕校突然倒閉了。個中原因，小貴也只能猜測一二。但是無論何種原因，都改變不了眼下已經(jīng)失業(yè)這個事實。

都說去往廣東是每個貴州人的成人禮，小貴沒有多少糾結(jié)就來到了廣州，到現(xiàn)在也就來了一個多月。之所以選擇廣州，是因為人們都說廣州這個大城市足夠包容，就業(yè)機會多。老一輩的人宣稱，你剛來廣州的時候，口袋里也許只有一兩百塊錢，沒過多久，你就有可能開上寶馬大奔。當然，如果你想進廠圖個安穩(wěn)，可以選擇去東莞，那里工廠多。為什么沒考慮去深圳呢？小貴被告知那里的消費水平太高，對于普通勞動者來說，深圳的就業(yè)機會已經(jīng)大不如前。

總而言之，小貴只身來到了廣州，在剛滿23歲這一年。來廣州的時候，口袋里當然不止兩百塊，現(xiàn)在也沒有開上寶馬大奔，倒是開上了網(wǎng)約車。話說回來，他也就剛來廣州一個月。

在這個大城市里，孑然一身的小貴，除了會開車，似乎也沒有其他特別的技能。很自然地，開網(wǎng)約車成了他的首選。一到廣州，他就跑到房產(chǎn)中介詢問，哪個地方租房能夠方便且免費停車，同時房租還要足夠便宜。城中村是便宜，但是停車不方便而且停車費貴。最后中介幫他找到了白云區(qū)靠近飛機場的出租屋，單間月租650元，路邊就可以隨便停車。后來小貴才發(fā)現(xiàn)，這棟出租屋住的基本上都是網(wǎng)約車司機。這個位置雖然有點偏，但是對于他們這個職業(yè)，這也不算是個大問題，本來就是要開車跑來跑去。

很快，小貴就找到了一家能夠提供周租且不需要押金的租車行，租了個車，注冊了幾個網(wǎng)約車平臺，然后就開始上路營業(yè)了。他在同一棟出租屋里找到了另一個年輕人，合伙開這個車，兩班倒，每人開12小時。

跑了一周的網(wǎng)約車，小貴的一個朋友介紹他進了佛山的一家五金廠。一天工作10個小時，時薪是20元；訂單量大，加班多，加班費頗為可觀；公司包吃住，還給員工買社保。所有條件都不錯，就是工作強度有點大，沒有節(jié)假日，基本不允許請假，而且不給預(yù)支工資，加上流水線的日常嚴格管理，讓年輕的小貴感覺渾身不自在。

于是，在五金廠工作了兩周，小貴因為請假不被準許跟主管吵了一架，然后就離職了。事實上，在工廠里面，除了他二十多歲，其他人都是三五十歲。這一點也讓他感覺格格不入。

離開工廠，他又重新開起了網(wǎng)約車。雖然也挺累，但是總感覺更自由了。

可能是很早就自力更生，也可能是收入有限只能精打細算，小貴習(xí)慣性地分析起自己的財務(wù)狀況，首先是每天的固定支出：租車和充電費用100元左右；房租每天22元；電費很猛，每天差不多要10元；每天吃兩頓飯，共30元；抽煙、礦泉水，一天也要30元，酒已經(jīng)戒掉了，但是不抽煙總覺得沒精神，特別是長期開車容易犯困。這樣算下來，一天的“睡前開支”差不多要200元。意外開支就說不清楚了，比如朋友結(jié)婚送個紅包，去年就送出去幾個。最重要的是不能生病，看病花錢不說，還耽誤工作。好在廣州也沒多少親近的老鄉(xiāng)朋友，平時也不需要聚餐消費，增加額外的開支。

再來看收入。作為網(wǎng)約車司機，過了新手保護期之后，日常的到手收入差不多在300元上下，多的也就350元，少的有個250元。雖然是新手，但是小貴已經(jīng)摸索出一些門道。比如他發(fā)現(xiàn)周一和周六是最容易賺到錢的，因為很多單位都是周一開會，出行的人就比較多，周六則是出來浪的人多，周天則用來睡覺休息；比如白天不要總是在市區(qū)接客，容易堵車，賺的錢反而少；比如路程遠的單，提前跟客人說好要額外增加返程費；比如一天只吃兩頓飯是最合適的，就在交接班的時候吃，中途就不需要停下來浪費時間吃飯。按照一天工作12小時，平均300元的收入，平均時薪在25元左右。一個月做滿30天，差不多有9000元的毛收入。

每天到手收入按300元計算，減去租車和電費開支100元，則小貴每天的經(jīng)營凈收入是200元，真實時薪是16.67元；一個月做滿30天，差不多有6000元凈收入。如果再減去生活開支100元，則小貴每天可以攢下100元，一個月可以攢下3000元，一年干滿11個月可以攢下3.3萬。

但是小貴沒辦法攢下這些錢，因為每個月攢下的那點錢，大部分還要用來還車貸，要還三年。年輕人買車的理由很多，對于小貴來說，理由很簡單，就是在駕校工作那段時間賺了些錢，于是貸款買了個車。

有時候小貴也會默默比較五金廠的待遇，那個地方雖然不自由，但是除了有社保，還包吃住，20元的時薪幾乎是不帶其他成本的純時薪。也就是說，在五金廠，小貴每天可以攢20×10=200元（加班的額外工資完全夠他抽煙了），一個月做滿30天，可以攢下6000元；如果一周休息一天，做滿26天，也可以攢下5200元，比開網(wǎng)約車還是劃算得多。就算每個月還了車貸，小貴也可以攢下更多的錢。

想歸想，小貴還是覺得工廠不夠自由。就當是用每個月2000多元買下不受他人約束的自由吧。

于是，對于23歲的小貴來說，每天干12小時、吃兩頓飯，一個月干30天，無休假、無社保、無社交，而且有三年預(yù)計是攢不到錢的。

也因此，婚戀根本不在他的計劃之中，至少在30歲之前是如此。在老家結(jié)婚（如果能找到媳婦的話），除了高昂的彩禮不說，最基本的硬件配置是在城里買一套房。就算未來多年，當?shù)胤績r能保持5000元一平方，買個80平米的房子也要40萬，加上裝修，少說也要50萬；彩禮算少一點，20萬，加起來也要70萬。按照小貴一年干滿11個月可以攢下3.3萬的節(jié)奏來測算，他也需要21.21年才能攢到足夠的結(jié)婚資本，再加上這三年需要還車貸，意味著還需要用24年的時間，那個時候小貴也才47歲而已，可能還有一些二婚三婚的女士會對他有興趣。

當然，小貴可以選擇以貸款的方式買房。但是一想到要用30年的時間來當房奴，每個月向銀行上供幾千塊錢，小貴總感覺人生仿佛變得無比沉重。不是想象中的沉重，而是每個月要還款幾千塊錢的真實壓力，讓他想一想就覺得喘不過氣。

當然，結(jié)婚從來不是一個人的任務(wù)，家里人肯定會幫忙籌錢和借錢。只不過對于一個農(nóng)村家庭來說，小貴的父母實際上也沒有多少積蓄，能借出錢的親戚大概也不多。就算在小貴30歲左右，全家努力籌到了婚錢，是否還能等到中意他的女孩呢？他很清楚，老家那邊的光棍越來越多，男孩子要么結(jié)婚很早，18、19歲就成婚，要么就拖到30歲以后，然后就沒有以后了。

一人吃飽，全家不餓嘛。小貴擠出一絲微笑。想那么多有什么用，生活還不是要繼續(xù)下去。